Статьи
Основные виды моторных масел
Если раньше отечественным водителям приходилось с трудом «доставать» моторные масла, то теперь с развитием торговли ситуация улучшилась. Появился широкий спектр материалов, способных удовлетворить запросы самых требовательных автовладельцев.
Как известно, моторные масла бывают минеральные, полусинтетические и синтетические. Все они содержат определенные добавки, способные улучшить их свойства.
Минеральные масла.
Они производятся из мазута, который остается после процесса перегонки нефти. А сами масла представляют собой соединение углерода с водородом. Консистенция может серьезно отличаться в зависимости от исходного материала.
Большим недостатком минеральных масел является их высокая чувствительность к температурным влияниям. Меняется вязкость, и проблемы с пуском гарантированы. Именно поэтому применяются маловязкие основы. К ним добавляются различные присадки. Как правило, загущающие, омывающие и прочие виды добавок.
Однако с течением времени абсолютно любые присадки разрушаются. Масло теряет густоту, и становится неспособным полноценно выполнять свои функции. Особенно, при высоких температурах. Для улучшения качества смазочного материала производится гидрокрекинг, делающий более однородный и целостный состав.
Синтетические масла.
Данный вид масел имеет ряд преимуществ перед минеральными «собратьями». Однако «синтетика» в несколько раз дороже. Но тот водитель, который готов платить за качество, никогда не пожалеет о своем выборе.
Как правило, синтетические масла делают из углеводородов или эфиров с применением различных химических процессов. Технология весьма сложная, что отражается на цене. Однородный состав улучшает смазочный материал до такой степени, при которой вязкостно-температурные свойства становятся идеальными! Ряд других характеристик также улучшается.
У синтетических масел также существуют и недостатки. Помимо высокой цены, это агрессивное воздействие на резиновые уплотнения, коррозийное влияние на сплавы цветных металлов, находящихся в системе автомобиля, слабая растворимость всех присадок и высокая чувствительность к воде.
Производители стараются устранить или минимизировать недостатки, чтобы водители не чувствовали никаких проблем в процессе эксплуатации транспортного средства. Для этого разрабатываются идеальное сочетание углеводов и эфиров, и различные присадки, способные улучшить качественные характеристики синтетических масел. Подобная работа дает плоды. Агрессивность масла снижается. И с каждым годом смазочные материалы становятся более качественными.
Благодаря тому, что загущающиеся присадки почти не используются, «синтетика» практически не теряет свои вязкостно-температурные свойства. Также стоит выделить ряд преимуществ перед минеральными маслами. Это меньшая испаряемость, низкая склонность к отложениям и слабый расход на угар. Также следует отметить прекрасную устойчивость к окислению и надежный уровень смазывания при высоких температурах и агрессивных условиях работы. Большие сроки службы и низкие потери при трении. Всё это весьма привлекательно для автовладельцев. Поэтому они готовы тратить в несколько раз больше денег на покупку именно синтетических масел.
Полусинтетические масла.
Почему появился этот переходной вид смазочных материалов? Дело в том, что производители решили одновременно добиться двух целей: снизить цену и не потерять в качестве. Для этого разработали метод смешивания синтетических и качественных минеральных масел. Как правило, доля «синтетики» составляет до 40%. Это удешевляет смазку, но при этом позволяет удерживать высокий уровень характеристик.
В любом случае, стоит грамотно подходить к покупке автомобильного масла. В самом начале следует узнать перечень допустимых для «железного коня» смазочных материалов. Покупку стоит производить лишь в компаниях, которые готовы предоставить все необходимые сертификаты качества. А смену лучше доверить профессионалам из автосервиса. Можно приобрести масло и специалисты тут же произведут смену. Главное помнить, что качественный выбор всегда поможет автомобилю. А те люди, которые стараются экономить на моторном масле, больше потратят на ремонт через несколько лет.
Читайте также следующие статьи, написанные специально для Вас:
Какую аккумуляторную батарею выбрать >>
Особенности выбора автомобильной сигнализации >>
Как правильно выбрать видеорегистратор >>
Как правильно выбрать навигатор >>
Ксеноновые лампы: за и против >>
Продлеваем срок службы автомобильного аккумулятора >>
Как самому сделать в гараже эффективную систему вентиляции >>
Выбираем радар-детектор для автомобиля или как сэкономить на штрафах за нарушение ПДД >>
Автомобильная антенна - делаем правильный выбор >>
Как правильно заряжать аккумулятор зарядным устройством >>
Автомобильный компрессор – секреты выбора >>
Что необходимо знать при покупке глушителя >>
Как установить автомобильный глушитель >>
Полное или частичное копирование материалов сайта разрешено только при обязательном указании сайта http://www.autozaryad.ru В случае обнаружения нарушения условий копирования наших материалов, администрация сайта www.autozaryad.ru будет предпринимать соответствующие санкции к нарушителям: обращение к хостинговой компании, у которой расположен сайт с незаконно используемыми материалами, административные санкции, судебные иски и другие меры – в соответствии с действующим законодательством.
