Отличительные характеристики стробоскопа Focus F1:

Высокочувствительный сенсор-прищепка
Мощный луч на растоянии 1,5 метра
Питание от аккумулятора
Частота вспышки до 50 Гц (7000 об/мин)
Повышенный ресурс лампы
Возможность подключения дизельного датчика

Прибор защищен патентом Российской Федерации.

Автомобильный стробоскоп повышенной яркости свечения Focus-F1 предназначен для проверки и регулировки начальной установки угла опережения зажигания, а также для проверки работоспособности центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания автомобильных карбюраторных двигателей.

Стробоскоп работает с любыми типами систем зажигания.

В случае подключения к стробоскопу датчика для работы с дизельным двигателем (приобретается дополнительно) вы можете измерить угол опережения впрыска дизельного двигателя.

!!! Имейте ввиду, что в следствии особенности работы стробоскопа при наблюдении динамического угла опережения впрыска дизельного имеется постоянная задержка наблюдаемого сигнала на 16-20 градусов.

Более точные данные по постоянной задержке включения стробоскопа зависят от типа системы впрыска и могут быть конкретизированы и в дальнейшем использованы путем сравнения задержки включения прибора с образцовым дизельным стробоскопом.

Технические характеристики

Напряжение питания от +9 до +16 Вольт
Потребляемый ток не более 800 миллиампер
Максимальная частота вспышек 50 Гц (7000 оборотов коленвала/мин.)
Режим работы повторно-кратковременный (10 мин. работа, 10 мин. перерыв).